公路隧道施工

公路隧道施工

发布时间:2019-7-13 0:00:00

来源:http://www.zgszgc.net/supply/33.html

公路隧道施工的常用方法
在公路隧道工程施工中,常常会遇到一些不良地质条件的地段,由于隧道施工本身对地质条件的变化较为敏感,若是处理不当,则很容易引起塌方等事故,从而影响施工总体目标的实现。为此,采用科学合理、切实可行的施工技术,成为公路隧道施工成败的关键。目前,在公路隧道施工中,较为常用的施工技术有以下三种:
1.分部施工法。该施工方法常用于松散软弱地层的隧道施工,其不但能够有效降低支护难度,而且还能够起到稳定围岩的作用。
2.超前支护法。所谓的超前支护具体是指在隧道开挖面的前方边界围岩处插入锚杆、钢板、钢管等,以此来对围岩结构进行临时性支撑,防止隧道掘进过程中,顶部围岩塌落。在隧道施工中,较为常用的超前支护方法有超前钢管法,该方法又被称为管棚法,常用于非粘性砂土层等地质存在缺陷的地段,该方法若与注浆加固法相结合使用,支护效果更佳。
3 超前灌浆法。灌浆加固是隧道在不良地质条件下施工的关键技术措施之一,其可以通过对松散围岩进行加固,使围岩结构更加稳定。根据隧道施工工作面的不同,该方法又可分为洞内灌浆和洞外灌浆两种。前者灌浆段的长度可以按照工程的具体地质条件、灌浆要求、机械设备等进行确定,通常情况下,在没有特殊要求时,其大长度不宜超过50m,开挖段的长度则应为灌浆长度的80%左右,这样有利于确保水泥浆墙的厚度。


相关新闻

24小时服务电话

15514387552

联系我们

公司地址:郑州市高新区洼刘新城小区B区4号楼6层21号

公司邮箱:315346765@qq.com